1、汽配厂累汽配厂较多的是汽车零部件的生产，需要大量的人手进行装配检测调试等工作，这类工作一般需要长时间站立弯腰拉扯等操作，身体劳累程度较大，机械制造厂的工作相对来说可能比汽配厂更加机械化和自动化，员工的。
2、汽配厂汽配厂和电子厂两个比较的话，是汽配厂比较累的，需要搬一些零配件之类的重物，工资就高一点，而电子厂相对是那种流水线的工作，不那么累，就是有些靠时间，体力劳动较小，工资低一点汽配厂是主要从事销售汽车零。
3、待遇没法比较，不过汽配收益应该好点，而且不需要接触电路板上的重金属和有毒物质。
4、一般原厂配件在4S店居多，是汽车厂家专门提供售后的供应的配件，它的适配性也就是最好的正厂件，原厂件跟正厂件的区别主要在于，配件厂因为某些原因，它没有进入到主机厂的采购名单中，所以说它不能在配件跟包装上面印。
5、1整车厂与主机厂的含义基本相同主机厂是指掌握发动机核心技术的工厂，整车厂是指将所有零部件组装成汽车的工厂在汽车工业中，主机厂一般代表整车厂因为大多数汽车企业都有自己的发动机技术，可以组装汽车2汽车的。
6、选个原厂件或者OEM件，有保证，和车子的适配性也更好，自己也更放心不影响安全的易损件可以选择副厂件如果说是不太影响驾驶安全或者本身就是易损件，朋友们可以根据自己的预算灵活选择只要是正规厂家生产的，买便宜点的。
7、比如车主买了一辆新车后或只开了很少的时间很短的距离就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买但是。
8、电子厂好1电子厂工作压力小，工作轻松电子厂投入大量资金引入先进设备，车间内的工作大多是由机器自主工作，员工负责机器之后的装配工作，工作较轻松压力小2电子厂工作环境好，制度好，严格遵守国际8小时工作制制度。
9、汽配厂和汽车零部件公司本质上是同一类企业，都是专门从事汽车零部件的生产和销售的企业一般来说，汽配厂这个词更多地用于指规模较小生产领域相对狭窄的汽车零部件企业而汽车零部件公司则更多地用于指较大型综合性的。
10、其他的就是副厂件原厂件和正厂件都和主机厂有着或多或少的关系，但副厂件和主机厂并没有任何关系副厂件就是一些小的汽车生产厂商把市面上一些卖得比较好的汽车零部件买了回来，把原厂的零部件进行重新开模。
11、纯拆件 主要来自于改装市场事故车拆车市场比如车主买了一辆新车后或只开了很少的时间很短的距离就换了改装轮毂，那么这换下来的拆车件流通到汽配市场。
12、其人性化管理也让很多打工人感受到了进工厂的乐趣新能源汽车行业是2年年兴起的行业，正是由于市场的需求，催生的新能源汽车厂也是这几年打工人的又一大选择汽配厂，要求很高，门槛高进不去。
13、龙泉沃尔沃汽配厂龙泉沃尔沃汽配厂待遇挺好，薪资每个月平均48007000元一个月，公司提供福利，免费提供工作餐加班餐，工作服由公司免费提供无押金，入职享有意外保险，入职满一个月会有培训津贴表现优异者转合同工。
14、油漆特别是喷漆工在工作中多少要吸入一些有害气体，长时间在这种环境工作对身体健康有影响所有汽配厂的这个岗位工资最高其他只要是对身体有一定危险和危害的都稍微高一点至于高多少要看你所在的汽车制造厂的效益。
15、不管是包装厂汽配厂电子厂，只有适合自己的才是最好的！1汽配厂普工的工作模式有12小时两班倒8小时三班倒2目前汽配厂基本工资在1800左右，有一定的岗位补贴，加上加班费一个月在4000左右。
