最近2年由于受到国际环境的影响，生意确实不像过去那么好做了，但是这个问题是相对的，你的生意难做，别人也一样所以我觉得你不要轻易转行，首先你做这个已经有些年代了，好歹也是业内人士，只要坚持下去还是 有饭吃的。
准备工作是看你到专门的汽配城还是别的地方经营，如果你手上有大量的修理厂客户，你随便到哪里都行前期可以送货上门，远的话也可以找几个关系好的讲信誉的客户铺货，卖拆车件不违法一般的拆车件都是事故车到车管所或者是停。
1，你的客户群体主是面对汽配城配件商，因为他们的覆盖面非常广，在运用中他们遇到缺件或者是比较有优势的配件，会同行销售和调拨因为你依托的是配套厂的优势，首先可以保证配件的纯正度，其次价格相信也有一定优势如果做4。
在冗长的汽车后市场细分中，从狭义的角度来看，汽车后市场的维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”“消费频次相对较高”的细分产业之一故而汽车汽车维保行业将在未来很长一段时间内成为后市场的明星赛道，持续吸引。
首先准备启动资金，装修一下汽车配件批发的店面，缴纳代理加盟费，如果在顶刮刮的话接下来总部会派人来拓客和给予各种资金和人员支持我的回答对你有帮助的话，请采纳。
如此高的性价比也源于九江的名气不如前三者，这导致了客流量远没有陈田那么大，不降低售价那么众多的商铺店主将无以生计陈田的衣钵在于“名”还是“魂”如果说官方钦定的花都新陈田汽配城继承了“陈田”之名的话，黄江的。
如仙桃建华中汽车零部件产业园，首期投资50亿，未来4年投资总额将超过200亿元杭州经济开发区打造汽车零部件产业园，投资规模也在百亿以上汽车零部件市场的大规模投资，带来的必然结果就是零部件产值和销售收入的大规模增长。
在他的同行圈里，有些汽配店甚至60%至70%的业务量都来源于4S店“越是小汽车品牌，这方面管理越松越是到市县一级4S店，地下交易越普遍”随着调查的深入，一个个4S店的行业“潜规则”陆续显现，4S店“价高质优。
二汽车零部件销售的渠道 当前汽车售后零部件的销售渠道主要有以下4种模式4S店综合型社会修理厂汽配城和路边修理店“4S店”就是“四位一体”的汽车销售专卖店综合型修理厂大多是具有较高资质配置了较好的机器。
在北京做汽配，你应该是一级批发商类的吧，量大直接找厂家，具体就是跑汽配展销会量小就从经销商手里拿吧 如果你需要雨刮片，挡泥皮，拉线之类的副厂件可以联系我。
我国汽车后市场的“站队之争”，最早能追溯到2018年2018年8月，天猫汽车宣布联手汽车超人和康众汽配，成立新康众，这根据包建华的观察，像上海这样的一线城市，每天门店周边的客流量一定是够的，可对于很多同行来说，业务多了，做不了。
我想开一家汽车美容店请问行情如何？ 汽车美容的话还是很有市场前景的！成本的话也比较低！好多材料网上就能买得到！ 想开一家汽车美容店，问一下汽车美容店装置从哪买？ 汽配城啊 我想开一家汽车美容店，爱车美容店怎么样？ 推荐几个靓。
店铺多汽车配件种类齐全，含有汽车修车汽车配件销售，汽车美容等综合性汽车贸易的，当属于位于南宁市望州岭的万里汽配城为最大，每天汽车贸易交易活跃，人来车往，每天发往广西各地的汽车配件快递物流源源不断。
也有些4S店和配件商户有特殊的关系，可以为这些商户提供货源通常不提供正式票据值得一提的是，有的4S店也会到汽配城进行汽车配件采购三是汽配采购平台流出专业的汽配采购平台上会头大量的汽配供应商入驻，代表性的有。
正规的原厂汽车配件的做工都很完美，基本上和原部件质量一样，没有小瑕疵外观和性能和原部件保持一致，并且有专业的合格证明，同时还会打上厂商的LOGO和零件编号一般原厂配件在4S店居多，是汽车厂家专门提供售后的供应的。
