外观方面：2017款进口宝马X6的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。进口宝马X6提现了宝马汽车出色的动力以及操控性能，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。车辆前端，平而宽阔的双肾型进气格栅设计赋予了X5/x6迷人的运动仪态。双肾型进气格栅和大灯相呼应，不仅营造出一个整体装置的印象，同时还突显出车辆的宽轮距。同时，A柱和前桥之间更短的距离，使车辆的视觉中心更加前倾，从而突出了全轮驱动的亮点。
全新BMWX7插电式混合动力并不单纯意味着创新、豪华和多功能性，更是对这些品质的高效体现。从外观来看，带状态显示的充电接口、双梯形排气尾管以及车尾的eDrive标识都是它与标准BMW X5相区别的专属凭证；实际上，这款别具一格的先锋车型可以通过利用eDrive技术在纯电模式下行驶约27公里。低排放，低油耗。宝马X5拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款BMW X车型。除此之外，它还采用了全新的设计特征，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。
内饰方面：2017款进口宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。
M运动套件：采用独特流光黑的21英寸铸造星式轮辐轻质铝合金轮圈，M自适应悬挂系统， M空气动力学套件造型一直延续至车尾部。D柱上的导气片不仅使车辆显得更宽，同时还改善了气流。
2017款宝马X6参数：长：4929 宽：1989 高：1709 轴距：2933 马力：(300瓦：408匹)(255瓦307匹)最大功率：300 燃油标号：97#(95#)油耗：10.42017款BMW X6 Extravagance电尾门，电动天窗，亚光铝，双区自动空调，电动前座椅，Dakota皮革，10.25英寸屏幕导航系统，Hi-Fi音响，防眩目内后视镜，双氙气大灯，大灯清洗，倒车影像，LED前雾灯，Y型轮辐，19轮，安全螺栓，液晶仪表盘，踏板，丝绒脚垫，运动真皮方向盘，前后雷达，外观包(镀铬进气格栅/镀铬下进气口/镀铬后杠)，换挡拨片。
内饰方面：17款宝马X6新车内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，配置:天窗，中文导航，前后电眼，带智能卡，电尾门，前座椅加热，倒影，LED大灯，LED雾灯3D可编程液晶仪表 ，方向盘拨片，脚踏，全电动座椅记忆 ，氛围灯，定速巡航，四驱陡坡缓降 ，上坡辅助 ，车身稳定控制 ，电助转向 ，M运动座椅带腿托而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。宝马X6新车的设计语言仿佛一组确保特立独行的指示。
其他方面：2017款进口宝马X6进口车呈现出独一无二的驾驶体验，开创了将跑车与SUV融为一体的跨界SAV新细分市场，全新宝马X6的性能让人不敢小视，主要应该归功于明星级的双涡轮增压发动机，动力强劲而且运转平顺，保证X6行驶稳定的原因包括四只255/50R19的大脚，它们提供了强大的抓地力以至于日常行驶中想要体会到响胎或打滑是不可能的。
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平行进口车相比中规车的优势？
重要的不仅是价格、配置优势，
重要的是汽车行业发达国家高标准的质量检验标准；
更多国内没有上市的车型引入；
同品牌更多柴油车型的引进；
更多国内选装不到的配置！（中规车的配置单一）
什么？平行进口车没有质保？
如果4S店的销售顾问告诉你“先生，不要买平行进口车因为它们没有质保”？千万要注意，这时候他们是在蒙你了！
是的，平行进口车没有质保！没有4S店所说的必须在4S店强行保养的质保。平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报！随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得！！
美规车价低于中规车已经是大家公认的事实了。美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用、麻烦。而中规车型则是进口后要经过中国的大区经销商、省市经销商、再由4S店销售商、中间的利润层层剥削，最终才到客户手里，销售方式的不同决定了美规车价低于中规车。 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。
如果美规车的优势仅仅是在价格方面，那也就不会有这么大的吸引力了。除了价格，美规车在车型选择方面也有很 大优势。有很多车型只 有美规车，如奔 驰GL系列等。还有一些独特的配置，独特的排量都是美 规车独有的。即使美规车中规车有相同 车型，它们上市的时间也是不同的。以最新款 的宝马X5为例，中规 宝马X5要比美规宝马X5晚半年上市。等你为拿到第一批上市的中规X5而欣喜若狂时，发现别人的美规X5已经 开半年了，不知道你会 是什么感受呢？此外美规车独特的点餐购买 方式也十分的有特点。
根据规定，正规的美规车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢？比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢？鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的。
质保方面：相信所有消费者在购买高档车的时候都会关注质保问题。国家也已经推出了车辆售后的三包政策（保修、包换、包退）。这个政策不仅让消费者更加放心，也让美规车销售商更加安心：明确了自己的职责后，也让服务消费者的思路更加清晰。
质量方面：美国市场一向是各国汽车厂商最为看重的一个市场，美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高，美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题，在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回，随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼，北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款，同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了 重点是，美规车的质量虽然不敢说比中规的好，但绝对不会差。
安全方面：美国交通法规比较注重车辆的安全性能，事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装置（ABS）ESP系统（车身电子稳定程序）是车辆必须强制安装，我国甚至到目前为止还没有出台关于BS的强制性安装标准。关于中美每年各自的交通事故伤亡人数，有兴趣的人们可以网上搜一下，这个在国内是敏感问题，我就不多言了！
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