首先需要说明的是：这不是一个住宅项目，也不是一个规模百万级综合体项目，而是一个总规模不超过15万平方米商业综合体项目，且其中大部分都是写字楼，少部分为4.5米层高的LOFT和裙楼商业。就是这么一个项目， 在营销中心开放的第一天居然有2000多人纷至沓来，一睹其芳容，按照这样的热度，龙光估计又要“日光”了！
好了，不再兜圈子了，这个项目叫做 HBC汇隆中心，是深圳地铁和万科联手打造的第一个面世的项目，也是龙华新区北站商圈推出的第一个商业综合体项目，在炙手可热的龙华，在全宇宙地王之上的地段推出这个项目，在万科和深铁合作广受全国媒体关注的情况下推出这个项目，市场的热烈反应其实是可以理解的。
（HBC汇隆中心夜景效果图）
我们必须再来谈谈龙华，谈谈宇宙中心的想象力。用一句话来形容龙华的想象力其实更合适：不可想象！！！
一 年前在龙光玖龙玺的一次论坛上我曾提及龙华可能会超越福田成为深圳楼市与前海并列的增长极之一，然而当时的条件下提出并没有多少人认可。但是本周爆出的龙 华汇龙湾项目和水榭春天项目的二手房售价居然高达9万元，再次颠覆了绝大多数人对龙华价格的想象，须知道在福田最好的位置福田中心区目前的二手房售价也不 过85000元/平方米左右。如果说二手房的售价还有部分虚高的成分，那么，在今天下午新浪乐居即将组织一次龙华“中介来了”的活动显示：龙华6月份租金 涨幅超过13.7%，其中上塘则以111.1元/平方米的租金价格秒杀了4号线沿线几乎大部分福田租金价格，则进一步验证了龙华不仅有想象空间，更有将想 象空间泡沫踏实的能力。 从租金到售价，龙华反超福田似乎已经是一种趋势，那么沿着这种趋势走出福田也正是市场所反映的投资趋势。
（龙华新区北站枢纽）
对于龙华和福田，有人说龙华是丫鬟上位取代了女主，这么说虽然刻薄但却符合情理。早在10年前，龙华新城不过是福田的二线拓展区，福田发展空间不够了再考虑向龙华拓展，但经过数十年的发展， 尤其是深圳北站商务区的开拓，以深圳北站商务区和红山站商务区为核心的龙华新城版块，以超越福田的规划，以深圳第三大商务中心的大手笔投入，以全新的产品投入，逐步反超了已经略显落后的福田。对于仍旧存有主仆关系理念的人来说，我想告诉你的是2016年之后，龙华将是创业板股，福田只是蓝筹股，谁的潜力更大其实早就一目了然了。
(深圳北站商务中心规划效果图)
龙 华是创业板股，是因为龙华有CBD建设，还有诸如书城，科技馆，图书馆，少年宫，儿童医院等公共配套建设以及更多的交通枢纽建设，每一种公共资源的投入都 将推动创业板概念的拉升，但福田大部分概念和利好都已经用尽了，这就是为什么更多人愿意高价追涨龙华，却不愿意平价接手福田的原因。
（HBC汇隆中心样板房实拍图）
再来看看枢纽的价值。
在HBC汇隆中心的论坛上，原建设部政策研究中心主任陈淮指出： 高铁枢纽是深圳成为国际化大都市的关键节点。中 国正在开展的史无前例的高铁大运动，就是想通过高铁因素，促进沿线城市之间资本、技术、人力资源快速流动，引动沿线城市整体性的人口与产业几何式增长，增 强城市聚合能力，深刻影响城市发展、区域格局、未来演变，从而形成枢纽型经济辐射，让几个核心城市（北上广深）成为全球经济超级引擎。其次，借助于高铁枢 纽，深圳逐渐发展成为华南城际总部基地。 高铁的运行彻底 改变了深圳的经济地理格局，以北站枢纽为中心，辐射中国最富裕的珠三角，长三角城市，并将会辐射形成与广州、中山、佛山、汕头等周边城市的“一小时经济 圈”，与长沙、武汉、福州等内地中心城市的“4小时经济圈”，北京、上海、杭州等地10小时经济圈，是“总部+分值、研发+生产、中心+网络”的外溢发展 战略成为现实可能，以此为依托，深圳成为无可争议的华南甚至全国的城际总部基地。
不仅如此，深圳北站的深港陆路口岸枢纽，将加速深港一体化。深圳北站作为华南地区面积最大的口岸功能特大型综合交通枢纽，内接腹地，外联香港，未来25分钟直达香港西九龙，迅速通达中环、半山、铜锣湾、尖沙咀等香港核心地带，从而真正意义上实现零距离。
最后让我们猜想一下HBC汇隆中心的未来。
（HBC汇隆中心样板房实拍图）
前日有自媒体“呆呆咖啡馆”爆出罗湖旧房47平足17000元/月，并顺便提出HBC60平方米的LOFT如果按此标准装修，租金是否会超过17000元呢？而就在昨天东海国际公寓则爆料出租金超过400元/平方米。 两个数据似乎都在为HBC验证一个道理：未来这个LOFT的租金水平几乎是不可想象的。为什么？因为HBC位于枢纽上方的位置,每年有超过2000万人口流量的大数据，因为HBC位于龙华最核心的位置，因为HBC是深圳地铁和万科联合所造，因为……..
HBC汇隆中心，VIP诚意登记中
· 尊贵热线：28222666
· 样板房地址：坂田万科梦工场（坂田地铁站D出口）
